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膜結構施工方案膜結構制作安裝施工方案 現(xiàn)場拼裝前的準備工作 安裝工藝 各構件或組件在安裝前,要對其標記、幾何尺寸、安裝孔距等進行認真的檢查,確認無誤后,方可安裝: 校核測量預埋件的埋設精度是否與設計圖紙一致; 將配套胎架和臨時吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位; 將桅桿分段及其它散件用汽車吊吊上; 在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固; 將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時吊裝支架安裝到位,然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型,用臨時支架固定在各自的預定位置; 從中部開始向兩邊,逐次將縱向架安裝到位并點焊定位。在精確測量位置、形狀、相對距離等參數(shù)無誤后進行定位焊接; 待全部焊接工作結束24小時后,進行整個構架的完工測量并向甲方監(jiān)理人員報檢。 涂裝工藝 鋼結構工程采用新型特種防腐涂料——無溶劑液體環(huán)氧重防腐涂料。 無溶劑液體環(huán)氧重防腐涂料除具有溶劑型環(huán)氧煤瀝表優(yōu)良的抗微生物腐蝕,優(yōu)異的化學穩(wěn)定性外,具有以下突出特性: 1、良好抗?jié)B透性,吸水率極低: 2、粘結強度大,耐陰極剝離性能優(yōu)異; 3、施工中無溶劑揮發(fā),有效消除針孔弊病; 4、一次成膜厚,施工效率高; 5、涂料為非易燃、易爆品,施工安全衛(wèi)生。 為了縮短施工周期。采用鋼桁架加工廠進行整體涂裝,運輸、安裝完畢后在進行補漆。 除銹要求 為了獲得良好的漆膜保護性能和表面處理效果,焊接后先行做以下工作: 金屬表面應無油污,噴砂除銹表面應達到Sa2.5級,錨紋深度50μm左右;若限于條件,也可手工除銹,但必須達到St3級。清除鋼鐵面灰塵;炷帘砻鎽娩摻z刷處理,要求達到無粉塵、無油污、無水分、無堿性。修補咬邊,清除焊接飛濺、焊渣。 切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨,圓角半徑≥2mm。 切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨,圓角半徑≥2mm。 塔架表面應無凸起、無孔洞、無壓痕,適于噴漆。 噴砂處理前鋼材表面的油污和其他污物清理干凈。 涂裝施工 涂料配制:BH—100涂料為雙組分,A組分為涂料的主要成分,B組分為固化劑。該涂料A、B組分按比例攪拌均勻以后即可進行施工。 將原固定配比包裝的涂料雙組分混合攪拌在一起,充分攪拌均勻后即可涂刷;或按使用量多少以A組分:B組分=100:10—15進行混配攪勻。根據(jù)氣溫情況,靜置0-30分鐘后進行涂刷。 涂裝施工:涂料可采用高壓無氣噴涂,刷涂等方法涂裝。下一道漆應在一道漆表干后涂敷。涂料應在規(guī)定時間內(nèi)用完,涂料粘度過大時可加入不超過3%的溶劑稀釋;蛉绻崮ね耆袒瑧蛎笤偻克⑾乱坏榔。 整個涂裝過程中鋼板表面溫度最低應高于露點溫度3℃以上,空氣的相對濕度不超過85%。 噴漆前焊縫等難以噴到的位置應先預涂,以保證漆膜厚度達到規(guī)定要求。 油漆的施工及施工條件應嚴格按涂料生產(chǎn)廠家產(chǎn)品說明書的技術要求實施。 涂裝后道油漆前,如超過規(guī)定的最大重涂間隔時間,應用砂紙將表面拉毛后清潔表面,然后再噴涂下一道油漆。 每個架涂裝完成后,必須等油漆干硬后才可進行吊運,或允許工人進行其他作業(yè)。 膜布安裝工藝流程 施工準備 檢查現(xiàn)場的機器設備是否安全; 召集現(xiàn)場工人講話,講解安裝步驟及注意事項; 清理工作場所和中心地帶為膜布張開做準備; 檢查鋼結構上的中心楔眼是否與膜布的模型相吻合; 封閉接近現(xiàn)場道路,如需要可放置柵欄: 檢查場地上的新材料,是否分門別類,放在清潔通風的地方; 審查材料,保證所有的材料完全合格到達現(xiàn)場,同時清除不合格的材料架設腳手架根據(jù)現(xiàn)場施工情況架設腳手架至距頂1米處; 膜結構的膜布施工方案 把膜布打開放在清潔的防潮布上; 把膜對折在半個縱帶上,然后夾住膜布使其成自由狀; 膜材臨時就位。 保證所有的調整都有利; 把索系在較低的底部,以保證繩索系索具的末端: 插入邊緣繩索,與膜布相配合; 把繩索系在膜布的角上; 把繩索系在較高點的一頭,讓這些繩索超過膜布; 使鋼結構上的插銷與膜布上的金屬板相配合: 檢查所有的插銷是否達到了設計上的要求; 檢查所有的支索、設備及附件是否爪確; 清洗膜布; 落實審查所有的零件是否到位,同時清理雜物。 膜布安裝 膜吊至鋪裝位置。 用索扣固定牢固,保持織物的松持狀態(tài)。 將松散的膜和脊索分別拉至四周的接點處。 連接四周的接點板并安裝索扣將其固定牢固。注意膜保持在松持的狀態(tài) 膜布張拉 檢查接觸表面、所有的鋼膜結構部位是否連接牢固。 將膜鋪至指定位置,同時注意配合協(xié)調,保持其穩(wěn)定性 完畢后,用索扣將其牢固固定。 最后戴上壓條。 鋼架涂補油漆。 膜布檢查。 上一篇膜結構相關特點 |